Хотя имя Datsun Sports (или Datsun Fairlady в Японии) многим читателям не говорит ровным счетом ничего, эта серия была очень важной моделью для автопроизводителя (который сегодня известен как Nissan), поскольку она привела к созданию линейки Z. Первым представителем стал 240Z в 1968 году.
Datsun Sports был представлен в качестве недорогой альтернативы родстерам MG и Triumph, у которых он позаимствовал многие стилистические черты.
Первая модель под кодовым названием S211 использовала крошечный 1-литровый двигатель мощностью 36 л. с., однако линейка набрала обороты, и в 1967 году японский автопроизводитель представил последнюю версию серии SR311/SRL311.
Она была оснащена более мощным рядным 2-литровым 4-цилиндровым двигателем, выдающим 133 л. с. в обычной комплектации и 150 л. с. с дополнительным пакетом, куда входили двухдиффузорный карбюратор Mikuni/Solex, специальный распредвал и пятиступенчатая механическая КПП, что было необычным для того времени.
Машина, обнаруженная обозревателями портала Carscoop на eBay, – это очень редкий Datsun Sports 2000 1967 года с вышеупомянутым пакетом. Продавец заявляет, что машина прошла полный курс реставрации. Цена – 35 000 $.
Для содержании таких машин как Чери и Джили требуются хорошие вложения. И нужны так же хорошие специалисты, не каждый слесарь в старом СТО знает какие запчасти для CHERY Amulet лучше, а какие не надежны.